隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展和人民生活水平的提高，品質(zhì)優(yōu)良的新鮮水果和蔬菜的市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)。目前正處于榴蓮、芒果、山竹等熱帶水果銷(xiāo)售旺季，在城配物流中更需要選擇優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸工具來(lái)實(shí)現(xiàn)“最后一公里”的保障。作為全新一代純電轎卡，江淮1卡愷達(dá)U7以更專(zhuān)業(yè)、更高效、更超值的真本領(lǐng)，帶領(lǐng)卡友們高效護(hù)航果蔬生鮮運(yùn)輸。

炎炎夏日，各類(lèi)新鮮的熱帶水果紛紛上市，城配市場(chǎng)迎來(lái)了最繁忙的季節(jié)，“多拉多賺”是卡友的共同訴求，最好還能滿(mǎn)足降本增效的目的。江淮1卡愷達(dá)U7搭載的寧德時(shí)代第三代單包電池，比同類(lèi)電池電量提升8%，提供8年40萬(wàn)公里超長(zhǎng)無(wú)憂(yōu)保障，可靠省心；采用高壓快充技術(shù)，只需半個(gè)小時(shí)吃飯的時(shí)間，就能將電量從30%充至80%，快捷省時(shí)，頻繁跑運(yùn)輸不用擔(dān)心耽誤事。另外，江淮1卡愷達(dá)U7還采用江淮智能集成電控，智能節(jié)能8%。相較于傳統(tǒng)燃油小卡，江淮1卡愷達(dá)U7用車(chē)成本比較低，每公里運(yùn)輸成本低至一毛錢(qián)，三年省出一輛車(chē)。

城鄉(xiāng)之間的路況不盡相同，想要實(shí)現(xiàn)“搶鮮”的目的，車(chē)輛的動(dòng)力適應(yīng)性要強(qiáng)。江淮1卡愷達(dá)U7用的是寧德時(shí)代64度電池車(chē)型匹配永磁扁線(xiàn)電機(jī)，額定功率50kW，峰值功率100kW，峰值轉(zhuǎn)速1200轉(zhuǎn)時(shí)可以輸出270N·m峰值轉(zhuǎn)矩，隨時(shí)保持絕佳運(yùn)輸狀態(tài)，平衡動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，助力卡友們出勤率更高，運(yùn)輸效率更強(qiáng)。

對(duì)于城配果蔬生鮮而言，其種類(lèi)繁多，因此對(duì)車(chē)輛的整體承載及裝載要求也就越高。江淮1卡愷達(dá)U7采用的是非承載車(chē)身，愷達(dá)專(zhuān)屬電動(dòng)底盤(pán)，全系標(biāo)配電驅(qū)橋，傳動(dòng)效率更高；2.5噸級(jí)后橋，同級(jí)別裝載最強(qiáng)，可多拉150公斤。此外，最高標(biāo)配195/70R15L 10PR大輪胎，承載能力強(qiáng)，安全有可靠。

另外，卡友們都希望在規(guī)定的范圍內(nèi)多拉多裝，江淮1卡愷達(dá)U7擁有超長(zhǎng)貨廂，最大尺寸4010*1850*1850mm，容積高達(dá)13.7方；有欄板/廂式/倉(cāng)柵等上裝形式，且可選多種車(chē)廂容積配置，涵蓋平臺(tái)貨運(yùn)、日用百貨、果蔬生鮮等多種使用場(chǎng)景。另外，江淮1卡愷達(dá)U7還有最低750mm低貨臺(tái)設(shè)計(jì)，貨物搬運(yùn)方便又省力。

節(jié)能成本低，底盤(pán)強(qiáng)貨廂又大，能拉能省，城配果蔬生鮮“最后一公里”有江淮1卡愷達(dá)U7更穩(wěn)妥。多拉多賺，江淮1卡愷達(dá)U7實(shí)力強(qiáng)，帶領(lǐng)卡友們進(jìn)階致富能力。

來(lái)源：江淮1卡